财聯社（上海，編輯夏軍雄）訊，因受到新冠疫情的沖擊，網約車巨頭Uber去年股價累計下跌了近20%，不過(guò)一些分析師卻看好(hǎo)該公司于2022年東山再起(qǐ)。

Uber首席執行官Dara Khosrowshahi此前表示，新冠疫情過(guò)後(hòu)，Uber成(chéng)爲了一家全天候公司，能(néng)在任何環境下取得成(chéng)功和成(chéng)長(cháng)。Khosrowshahi補充稱，對(duì)公司在2022年創下曆史新高充滿信心。

傑富瑞(Jefferies)分析師預計，通過(guò)近年來的精簡投資組合以及擴大業務規模，Uber未來將(jiāng)加速盈利。

疫情爆發(fā)後(hòu)，Uber在食品雜貨配送領域投入了大量資金，部分彌補了因封鎖措施造成(chéng)的網約車業務減少。分析師相信，這(zhè)也將(jiāng)繼續推動Uber未來股價上漲。

Needham分析師稱，2022年有望成(chéng)爲食品雜貨配送業務發(fā)展的關鍵年份。

不僅新業務發(fā)展勢頭迅猛，分析師還(hái)看好(hǎo)Uber的網約車業務未來一年將(jiāng)繼續改善。加拿大皇家銀行(RBC)資本市場分析師表示，抛開(kāi)奧密克戎毒株帶來的不利因素不提，Uber將(jiāng)受益于2022年更全面(miàn)的經(jīng)濟開(kāi)放。

傑弗瑞德分析師預計，Uber的網約車業務今年將(jiāng)完全恢複至疫情爆發(fā)前的水平。

不過(guò)，Uber的複蘇仍有可能(néng)受到新的新冠變異毒株或潛在的封鎖措施的影響，Wolfe Research分析師指出，勞動力短缺也有可能(néng)阻礙該公司的網約車業務增長(cháng)。因司機數量不足，Uber網約車服務的定價上漲，等待時間也變得更長(cháng)。對(duì)此，Uber表示，公司已經(jīng)改善了勞動力短缺的情況，但仍有增長(cháng)空間。

監管環境是Uber今年需要面(miàn)對(duì)的另一個關鍵問題，無論是美國(guó)本土還(hái)是歐盟，該公司的零工經(jīng)濟模式都(dōu)受到了合法性挑戰。監管機構要求，Uber應將(jiāng)旗下的網約車司機視作正式員工，并爲他們提供低工資、養老金、帶薪假期和基本工時等福利。