财聯社（上海，編輯阿樂）訊，據美國(guó)消費者新聞與商業頻道(dào)（CNBC）報道(dào)，近兩(liǎng)周埃隆·馬斯克旗下的SpaceX火箭業務人事(shì)發(fā)生巨大變動，身居要職的兩(liǎng)位副總裁和一位總監已經(jīng)相繼離職。
多名知情人士告訴CNBC，SpaceX負責火箭推進(jìn)的部門副總裁Will Heltsley已離職，自2009年以來他始終在該公司工作。負責任務和發(fā)射操作的部門副總裁Lee Rosen和總監Ricky Lim也于上周離職，Rosen于2013年加入SpaceX，Lim于2008年加入。
據了解，Heltsley原先負責猛禽發(fā)動機的開(kāi)發(fā)工作，該型号的發(fā)動機爲星際火箭“Starship”和火箭助推器提供動力，是SpaceX公司重要的部門之一。但是由于開(kāi)發(fā)缺乏進(jìn)展，Heltsley隻能(néng)無奈離開(kāi)。
外界原先認爲，SpaceX進(jìn)行了大量的試射和飛行，已經(jīng)穩步地改進(jìn)了猛禽發(fā)動機。但Heltsley的離職，反映了公司在引擎開(kāi)發(fā)上面(miàn)臨的巨大壓力。目前，在SpaceX工作六年多的Jacob McKenzie正領導引擎的開(kāi)發(fā)和生産。
馬斯克在11月16日的推特中表示，“第二代猛禽發(fā)動機在各方面(miàn)都(dōu)有重大改進(jìn)。不過(guò)，對(duì)發(fā)動機來說，徹底的改造設計是必要的，這(zhè)樣(yàng)才能(néng)真正實現行星之間運行。”馬斯克補充稱，“這(zhè)些發(fā)動機不會叫(jiào)猛禽。”
SpaceX在今年取得了輝煌的成(chéng)績：該公司已經(jīng)成(chéng)功發(fā)射了25次獵鷹9号（Falcon 9）；使用龍飛船（Dragon）將(jiāng)12名宇航員送入太空軌道(dào)；將(jiāng)Starlink衛星互聯網服務用戶數發(fā)展到約14萬。
馬斯克上周表示，SpaceX“有希望”在明年1月或2月進(jìn)行Starship的首次軌道(dào)飛行，或將(jiāng)成(chéng)爲火箭發(fā)展的重要裡(lǐ)程碑。
不過(guò)三位高管的離職令外界開(kāi)始質疑SpaceX公司研發(fā)情況可能(néng)不如預期一般順利。知情人士說道(dào)，“SpaceX失去這(zhè)些資深員工，影響應該不小。”一些媒體分析，這(zhè)可能(néng)會動搖SpaceX在業界的領導地位。
上周，SpaceX完成(chéng)了二次售股，有幾名長(cháng)期員工離開(kāi)了公司。知情人士表示，這(zhè)在一定程度上與員工的股權分配安排有關。雖然SpaceX在二次售股中沒(méi)有籌集新資本，但這(zhè)輪融資以每股560美元的價格完成(chéng)，使該公司的估值增至1003億美元。