蘋果要造汽車，這(zhè)已經(jīng)不是新消息。但這(zhè)一次，卻很接近事(shì)實。傳聞中牽手的對(duì)象，是現代汽車。

盡管現代汽車對(duì)這(zhè)一傳聞含糊其辭，甚至有意回避，但無風不起(qǐ)浪。

不過(guò)在我看來，如果蘋果真的和現代聯手，那麼(me)，這(zhè)算是拉了現代汽車一把。而蘋果，也能(néng)實現自己的汽車之夢，絕.對(duì)是一舉多得。

蘋果對(duì)于汽車的追求，我們早就了解了。但一直以來的疑問就是：蘋果會自己建一家汽車制造企業，還(hái)是和别人聯手。

而現代汽車，則度過(guò)了一個非常慘淡的2020年。根據統計，2020年，現代汽車銷量不佳，不但連續六年沒(méi)有完成(chéng)年度銷量目标，而且創下從2010年以來的低記錄。對(duì)于2021年，現代汽車寄予厚望，目标是電動汽車。

不過(guò)，現代汽車能(néng)否靠自己扭轉頹勢，疑問很大。一旦有了蘋果的加成(chéng)，或許會有很大的轉機。隻是，現代汽車靠什麼(me)吸引蘋果呢?即便有合作的可能(néng)，將(jiāng)來誰是主角?

不管與誰合作，蘋果進(jìn)入到這(zhè)個行業，都(dōu)是一件好(hǎo)事(shì)情。

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