總台央視記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團有限公司（下稱“國(guó)鐵集團”）獲悉，6月15日零時起(qǐ)，全國(guó)鐵路實行新的列車運行圖，安排圖定旅客列車12690列，較現圖增加205列；開(kāi)行貨物列車22595列，較現圖增加74列，鐵路客貨運輸能(néng)力、服務品質和運行效率進(jìn)一步提升。
一是京廣高鐵全線按時速350公裡(lǐ)高标運營，運輸品質進(jìn)一步提升。京廣高鐵武廣段安全标準示範線全面(miàn)建成(chéng)，京廣高鐵全線實現複興号動車組列車按時速350公裡(lǐ)高标運營，運輸能(néng)力總體提升4.2%，北京西、武漢至廣州南間快旅行時間分别爲7小時16分、3小時17分，分别壓縮22分、23分；長(cháng)沙南至廣州南間快旅行時間爲1小時59分，壓縮19分。全線安排停站少、速度快、旅時短的标杆列車99列，較原圖增加36列，輻射20個省級行政區。在鄭州至武漢、武漢至長(cháng)沙、長(cháng)沙至衡陽等繁忙區段分别增加動車組列車16列、16列、14列。每日8時至18時間，京廣高鐵武廣段每小時安排開(kāi)行1至3列标杆列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求。京廣高鐵武漢、漢口、長(cháng)沙南、廣州白雲等樞紐站接發(fā)動車組數量分别增加13列、14列、36列、37列。按照列車開(kāi)行時間和方向(xiàng)，優化武漢至深圳北、廣州南間始發(fā)車車次編排，進(jìn)一步提高車次辨識度，方便旅客選擇。
二是完善中西部地區列車開(kāi)行結構，爲中部地區崛起(qǐ)和西部大開(kāi)發(fā)提供有力支撐。在鄭州、武漢、長(cháng)沙等城市間增開(kāi)複興号動車組标杆列車28列，進(jìn)一步壓縮中部地區省會城市間時空距離；增開(kāi)鄭州、太原、武漢等中部城市至廣州、深圳、珠海、濟南、連雲港、杭州、桂林等方向(xiàng)動車組列車20列，其中首開(kāi)太原至深圳動車組列車，兩(liǎng)地間旅行時間爲8小時17分，較普速旅客列車壓縮27小時57分，進(jìn)一步提升了中部地區城市高鐵列車的通達性。統籌運用普鐵和高鐵運力資源，蘭新高鐵增開(kāi)烏魯木齊至峨眉、西安間快速旅客列車各2列，同時將(jiāng)蘭新鐵路8列旅客列車調整至蘭新高鐵運行；增開(kāi)蘭州西至廣州南标杆列車1列，兩(liǎng)地間10小時以内可達，較目前壓縮2小時34分；在南甯東至北京西間首次開(kāi)行夕發(fā)朝至動卧列車2列；在大理至深圳、成(chéng)都(dōu)至珠海、泸州至北京、重慶至黃山等城市間首開(kāi)動車組列車，增開(kāi)昆明、麗江至香格裡(lǐ)拉動車組列車8列，促進(jìn)西部區域人員流動和經(jīng)貿往來。此次調圖還(hái)爲即將(jiāng)開(kāi)通運營的蘭張高鐵蘭州至武威段、巴中至南充高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段等新線列車運行作出安排，中西部地區路網整體效能(néng)將(jiāng)進(jìn)一步提升。
三是優化部分旅客列車運行方案，服務國(guó)家戰略和區域經(jīng)濟社會發(fā)展。優化首都(dōu)樞紐客站分工，北京站首次開(kāi)行經(jīng)由京滬高鐵運行的動車組列車，可達上海、青島、廈門等主要旅遊城市，安排2列京廣高鐵标杆列車在北京站始發(fā)終到，在石家莊至張家口站間首次開(kāi)行直達動車組列車2列，在石家莊至秦皇島站間增開(kāi)動車組列車2列，在北京西至雄安站間增開(kāi)動車組列車2列，助力京津冀協同發(fā)展。首次開(kāi)行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車、沈陽北至漢口動車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站間增開(kāi)動車組列車2列，進(jìn)一步提升進(jìn)出關客運能(néng)力，強化東北地區與其他區域互聯互通，助力東北全面(miàn)振興。用好(hǎo)4月26日開(kāi)通運營的池州至黃山高鐵，優化皖南地區列車開(kāi)行方案，安排武漢、鄭州至杭州及黃山至上海、南京、合肥、杭州等方向(xiàng)的動車組列車38列，密切長(cháng)三角區域内城市聯系，推動皖南地區加快融入長(cháng)三角一體化發(fā)展；安排位于黃金旅遊區的九華山、黃山西站分别停靠動車組列車29列、24列，助力沿線旅遊經(jīng)濟高質量發(fā)展。在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分别增開(kāi)動車組列車6列、4列，在香港西九龍至張家界西間首次開(kāi)行動車組列車，在京港、滬港間首次開(kāi)行夕發(fā)朝至的高鐵動卧列車，促進(jìn)香港與内地人員往來。安排以省會城市爲始發(fā)終到站、沿途停靠鄉鎮車站的鄉村振興列車12列，覆蓋黑龍江、山東、陝西、湖南部分地區，增加京廣高鐵、贛瑞龍鐵路、龍漳鐵路沿線的耒陽、南靖、瑞金等縣市車站列車停靠數量，增強了鐵路運輸的普惠性、均衡性、可及性，促進(jìn)鄉村與城市間人員流動，助力鄉村經(jīng)濟發(fā)展。
四是優化貨運産品供給，助力暢通國(guó)内國(guó)際雙循環。統籌市場需求和貨運能(néng)力，優化貨運産品供給，進(jìn)一步拓展國(guó)内快捷物流圈，增開(kāi)跨鐵路局集團公司快運班列25列，其中中歐班列5列、中亞班列2列、多式聯運班列11列、城際班列7列。蘭新鐵路增開(kāi)貨物列車6列，進(jìn)一步提升疆煤外運能(néng)力。增開(kāi)臨河至任丘、黃島至介休、輪台至李鵲大宗貨物直達列車3列，太原至中衛、青島至鹽城等鐵路增開(kāi)貨物列車32列，爲重點物資運輸提供有力支撐。利用南昌東至深圳站間2列動車組确認列車辦理高鐵快運批量運輸，提升鐵路物流時效，滿足客戶多樣(yàng)化需求。加強中歐（亞）班列運輸組織，精心編制中歐班列全程時刻表，新增鋪畫重慶、武漢、義烏、廣州等與德國(guó)杜伊斯堡、波蘭華沙間全程時刻表中歐班列，保障國(guó)際供應鏈産業鏈穩定暢通。
五是提升客貨運輸服務品質，讓旅客和客戶體驗更美好(hǎo)。持續優化鐵路12306服務功能(néng)，提升旅客購票體驗，擴大計次票、定期票、旅遊套票等新型票制産品應用範圍，對(duì)實行市場化票價機制的動車組列車推出更爲靈活的票價折扣，低4折，讓旅客享受更多優惠票價。優化站車服務，全國(guó)120個車站可實現便捷換乘，80個車站提供互聯網訂餐服務，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車，探索适老化新服務新舉措，持續提升列車餐飲服務品質。開(kāi)好(hǎo)公益性“慢火車”，爲鞏固拓展脫貧攻堅成(chéng)果、推進(jìn)鄉村全面(miàn)振興提供支撐。開(kāi)好(hǎo)“熊貓專列”“天山号”“京和号”等精品旅遊列車，打造消費新場景，助力旅遊經(jīng)濟發(fā)展。深化鐵路貨運改革創新，加快推進(jìn)鐵路現代物流體系建設，發(fā)揮全國(guó)40個鐵路物流中心作用，大力開(kāi)展物流總包服務，積極推廣物流金融服務，優化95306貨運平台功能(néng)，提升服務質量，發(fā)展多式聯運，有效降低社會物流成(chéng)本。
鐵路部門提示，列車具體開(kāi)行信息和服務資訊，旅客和客戶朋友可通過(guò)鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道(dào)查詢，或關注各地鐵路部門發(fā)布的動态信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事(shì)宜。
（總台央視記者鄭連凱）
